襄陽源創(chuàng)電氣有限公司小王告訴我們：變壓器油泵，又稱潛油泵。為什么稱它為潛油泵呢?因?yàn)樗?a href="/tag/diandongji.html" target="_blank">電動(dòng)機(jī)及其驅(qū)動(dòng)的泵是完全浸沒在一個(gè)充滿變壓器油的密封結(jié)構(gòu)里面，而且它與變壓器內(nèi)部的油系統(tǒng)是直接相連的。變壓器油泵是專門用來為運(yùn)行中的大型(一般為120MVA，220kV及以上)變壓器的強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻系統(tǒng)提供液動(dòng)力循環(huán)的組件，它是變壓器油系統(tǒng)中唯一的旋轉(zhuǎn)機(jī)械。變壓器油泵一般安裝在強(qiáng)油風(fēng)冷卻器的低端，或安裝在片式散熱器與變壓器油箱的管路之間，起到強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷OFAF系統(tǒng)中重要的液動(dòng)力循環(huán)作用。

 

　　對(duì)于這樣一個(gè)結(jié)構(gòu)原理并不復(fù)雜，而功能和可靠性對(duì)電力變壓器運(yùn)行卻非常重要的組件，如何正確的認(rèn)識(shí)和選配它，如何正確的應(yīng)用與故障診斷，確保它的長期可靠運(yùn)行，實(shí)在是一個(gè)不能隨意忽視的問題。本文作者根據(jù)多年來的運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)目前國內(nèi)變壓器用油泵的結(jié)構(gòu)形式、特點(diǎn)，選配與應(yīng)用時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)做一簡要的敘述，以期探討。

 

　　一、變壓器油泵的結(jié)構(gòu)形式

 

　　變壓器油泵的結(jié)構(gòu)定義

 

　　變壓器油泵是一種全密封結(jié)構(gòu)的，內(nèi)置潛油運(yùn)行的三相異步電動(dòng)機(jī)直軸安裝一離心式或軸流式葉片泵，專用于輸送變壓器絕緣油介質(zhì)的流體機(jī)械。

 

　　目前國內(nèi)外生產(chǎn)的變壓器油泵的結(jié)構(gòu)形式一般如下：

 

　　1、按泵的葉片形式劃分

 

　　①離心式變壓器油泵：配裝離心式葉片泵，一般適用于變壓器強(qiáng)油風(fēng)冷卻器;

 

　　②軸流式變壓器油泵：配裝軸流式葉片泵，一般適用于低揚(yáng)程、大流量、低油阻力的變壓器片式散熱器冷卻系統(tǒng)中，可做多種冷卻形式的切換選擇：當(dāng)泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，油泵只相當(dāng)于一段低阻力的管路連接段，此時(shí)變壓器可做ONAN(自冷式)或ONAF(風(fēng)冷式)運(yùn)行。當(dāng)泵通電運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可做OFAF(強(qiáng)油風(fēng)冷式)運(yùn)行，冷卻效率大大提高，溫升系數(shù)C值大幅度下降。

 

　　2、按驅(qū)動(dòng)電機(jī)結(jié)構(gòu)劃分：

 

　?、俪Ｒ?guī)感應(yīng)三相異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的普通型變壓器油泵;

 

　?、诒P式電機(jī)(軸向氣隙)驅(qū)動(dòng)的盤式變壓器油泵。

 

　　兩種結(jié)構(gòu)的差別主要是驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)不同，使用功能、安裝尺寸、形式完全相同。

 

　　①——軸承 ②——葉輪 ③——轉(zhuǎn)子 ④——定子 ⑤——轉(zhuǎn)軸

 

　　二、變壓器油泵型號(hào)含義及參數(shù)意義

 

　　1、國內(nèi)一般變壓器油泵的型號(hào)含義：

 

　　2、變壓器油泵的幾個(gè)主要參數(shù)及其意義：

 

　　流量Q——單位時(shí)間內(nèi)通過油泵連接管路截面上的變壓器油流的數(shù)量。通常用立方米/秒(m3/h) 來表示，國外進(jìn)口油泵多用升/分鐘(L/min)來表示。(1m3/h= 0.06L/min)

 

　　揚(yáng)程H——單位重量的被輸送變壓器油通過油泵時(shí)所獲得的有效能量值。其單位是：Nm/N，即油泵輸送變壓器油液的液柱高度。通常我們用米水柱(m)來表示，如果用米液柱來表示則要考慮變壓器油的重度。

 

　　揚(yáng)程、流量對(duì)于每一種特定型號(hào)的變壓器油泵而言一般是不宜替代的，因?yàn)槊糠N型號(hào)泵的特性曲線上只有一段區(qū)域是效率高的。油泵工作的這一段區(qū)域叫額定工況。油泵工作在這一區(qū)域時(shí)，不僅效率高，而且噪音低，功率消耗合理，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無有害渦流沖擊和氣蝕損害，能夠保持長期可靠運(yùn)行。

 

　　那么額定工況如何選擇呢?主要由主變的油路結(jié)構(gòu)、冷卻器油循環(huán)回路及其管網(wǎng)系統(tǒng)組成的阻力特性曲線所決定的。不同類型的冷卻器和主變油路循環(huán)結(jié)構(gòu)，其管網(wǎng)特性曲線不同。管網(wǎng)系統(tǒng)阻力特性曲線與變壓器油泵工作特性曲線的交點(diǎn)就是油泵的額定工況點(diǎn)。因此，就變壓器油泵的替代性而言，不同水力參數(shù)或降低水力參數(shù)的隨意替代是不可取的，他關(guān)系冷卻器的額定換熱容量，同樣也關(guān)系到主變的長期穩(wěn)定的安全運(yùn)行。

 

　　額定功率P——變壓器油泵的額定功率是指電動(dòng)機(jī)輸出軸上的額定功率，故也稱為軸功率。

 

　　油泵的輸入功率P1是指油泵電動(dòng)機(jī)從電源汲取的電功率(√3UIcosφ)。在生產(chǎn)變壓器油泵的工廠里可以通過測功機(jī)測取油泵的軸功率，同時(shí)測取對(duì)應(yīng)點(diǎn)的輸入功率并繪制成曲線。我們可以通過曲線查取某一流量工況下的輸入電功率，以便了解油泵實(shí)際消耗的電能。通過工廠提供的電動(dòng)機(jī)負(fù)載特性曲線，可以查取某一輸入功率P1下的輸出功率和電動(dòng)機(jī)效率。

 

　　總機(jī)效率η——變壓器油泵總機(jī)效率是泵的有效功率Pe與輸入功率P1之比。

 

　　油泵的有效功率是被輸送液體在泵內(nèi)單位時(shí)間所獲得的有效能量。而揚(yáng)程就是油泵輸出的單位重量液體從泵中獲得的有效能量，所以揚(yáng)程和質(zhì)量流量及重度的乘積，就是單位時(shí)間內(nèi)從油泵中輸出液體所獲得的有效能量——油泵的有效功率Pe。

 

　　Pe=γQH/1000

 

　　式中 γ——變壓器油的重度(N/m3);

 

　　Q——油泵的流量(m3/s);

 

　　H——油泵的揚(yáng)程(m)。

 

　　變壓器油泵的總機(jī)效率是泵的有效功率Pe與輸入功率P1之比：

 

　　η=Pe/P1

 

　　轉(zhuǎn)速n——是變壓器油泵軸在單位時(shí)間內(nèi)的轉(zhuǎn)數(shù)，單位是rot/min(轉(zhuǎn)/分)。

 

　　根據(jù)國網(wǎng)公司的要求：為提高變壓器油泵軸承運(yùn)轉(zhuǎn)壽命，將原1450轉(zhuǎn)/分(4極電機(jī))油泵，改為1000轉(zhuǎn)/分(6極電機(jī))及以下的低速泵。

 

　　三、關(guān)于低轉(zhuǎn)速變壓器油泵

 

　　所謂低轉(zhuǎn)速：就是在實(shí)現(xiàn)同樣的流量揚(yáng)程下，轉(zhuǎn)速由1500轉(zhuǎn)/分(4極電機(jī))下降為1000轉(zhuǎn)/分(6極電機(jī))及以下轉(zhuǎn)速的變壓器油泵。但是要達(dá)到原(4極電機(jī))油泵的流量、揚(yáng)程，勢必要靠增加葉輪直徑解決。旋轉(zhuǎn)機(jī)械的直徑增加則運(yùn)行穩(wěn)定性會(huì)下降，而且6極驅(qū)動(dòng)電機(jī)比4極電機(jī)的直徑也要大。這樣，在替代過程中，某些老式的冷卻器安裝尺寸很難實(shí)現(xiàn)。

 

　　確實(shí)，低轉(zhuǎn)速可以提高軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命。但是,轉(zhuǎn)速降低了，葉輪直徑卻增加了。大直徑的旋轉(zhuǎn)體，其平衡問題將更加突出。特別是作為葉片泵其葉片鑄型、扭曲角度的一致性在工藝上誤差難免，這些在低速、大直徑旋轉(zhuǎn)油泵中帶來的問題會(huì)突出出來，直接影響運(yùn)行穩(wěn)定性，反而會(huì)降低軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命。

 

　　目前國內(nèi)都在大量配套采用軸向氣隙(盤式電機(jī))電機(jī)驅(qū)動(dòng)的盤式變壓器油泵(這種油泵適宜做成低速1000轉(zhuǎn)/分以下)，由于盤式泵的強(qiáng)大軸向磁拉力作用，此類問題將更加突出。國外出口到中國的“盤式變壓器泵產(chǎn)品說明書”中對(duì)該類油泵軸承的維護(hù)進(jìn)行了較多篇幅的說明，并推出公式如下：

 

　　Lh=(106/60N)(C/Prfw)3a1 a2 a3

 

　　式中 Lh：計(jì)算壽命(hr); N：轉(zhuǎn)速(rot/min); C：額定荷重(kg);Pr：當(dāng)量軸承荷重(kg); fw：荷重系數(shù); a1：信賴度系數(shù); a2：潤滑系數(shù); a3：材料系數(shù);

 

　　以上公式即使給出各個(gè)參數(shù)的推薦值，由于其選用材料的、環(huán)境的、制造工藝的等等因素，實(shí)際計(jì)算出來的誤差是很大的，由此求得的壽命時(shí)間也是令人難以置信的。

 

　　其實(shí)，適當(dāng)高轉(zhuǎn)速的變壓器油泵不僅效率高而且體積小，運(yùn)行穩(wěn)定性好。我國傳統(tǒng)型1450轉(zhuǎn)/分(4極電機(jī))油泵，甚至2860轉(zhuǎn)/分(2極電機(jī))變壓器油泵中有些品種運(yùn)行業(yè)績非常好，有的產(chǎn)品運(yùn)行已達(dá)20幾年，目前仍然在運(yùn)行。所以，關(guān)鍵是良好的、專業(yè)化的制造質(zhì)量與運(yùn)行維護(hù)。不能因?yàn)槌霈F(xiàn)一些質(zhì)量問題，就全盤否定。特別是一味的追求低轉(zhuǎn)速、盤式泵，會(huì)適得其反。舉例如：華北電網(wǎng)公司，網(wǎng)生部〔2004〕25號(hào)《關(guān)于下發(fā)“2004年華北電網(wǎng)有限公司變壓器類設(shè)備專業(yè)技術(shù)會(huì)議紀(jì)要”的通知》指出：“由于高速油泵改造技術(shù)方案不規(guī)范，造成變壓器油溫升高;對(duì)國網(wǎng)公司〔預(yù)防110～500kV變壓器事故措施〕進(jìn)行修改，內(nèi)容第1.2.4條規(guī)定：對(duì)于運(yùn)行正常的轉(zhuǎn)速為1450r/min的油泵可以繼續(xù)采用。”

 

　　四、關(guān)于盤式變壓器油泵：

 

　　日本是首先將盤式電動(dòng)機(jī)應(yīng)用到變壓器油泵上的國家。盤式電機(jī)變壓器油泵的結(jié)構(gòu)原理如附圖1所示，它的嵌有繞組的定子置于低部如同一個(gè)平面向上的磨盤，它的轉(zhuǎn)子靠不旋轉(zhuǎn)的軸與旋轉(zhuǎn)的軸承支撐著懸在定子上面，如同磨盤上的碾。故名：盤式電機(jī)變壓器油泵

 

　　1、盤式電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：

 

　　①矽鋼片的材料利用率達(dá)70%以上，普通電機(jī)只有45%。

 

　?、诮Y(jié)構(gòu)緊湊，軸向長度短，只有普通電動(dòng)機(jī)長度的1/2，但幅向粗大。

 

　?、垭妱?dòng)機(jī)散熱條件好，設(shè)計(jì)電密高。

 

　　2、盤式電機(jī)做成變壓器油泵時(shí)應(yīng)該密切注意的問題：

 

　　①盤式電機(jī)的軸向磁拉力是很強(qiáng)的，(它就是靠這種旋轉(zhuǎn)的軸向磁拉力進(jìn)行電磁耦合使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)起來，完成電能向機(jī)械能轉(zhuǎn)換的)。當(dāng)軸承經(jīng)過長期運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生磨損和間隙時(shí)，這種軸向磁拉力會(huì)使這個(gè)間隙直接轉(zhuǎn)化為定、轉(zhuǎn)子間氣隙的減少，直至定、轉(zhuǎn)子鐵與鐵之間的摩擦。(因此盤式電機(jī)適于制成剎掣電機(jī)：在定、轉(zhuǎn)子間安裝摩擦片，通電剎掣，失電自由旋轉(zhuǎn)。)而普通電動(dòng)機(jī)的周向旋轉(zhuǎn)磁場產(chǎn)生的切向力卻有良好的自定心作用，當(dāng)然普通電動(dòng)機(jī)軸承也不會(huì)承受到象盤式電動(dòng)機(jī)那樣強(qiáng)大的軸向磁拉力。

 

　　也有人這樣解釋：理論上離心泵運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的向上的軸向升力會(huì)平衡盤式泵的軸向電磁拉力。事實(shí)上，盤式泵的軸向電磁力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于這種反向升力的。特別是當(dāng)油泵啟動(dòng)時(shí)這種軸向升力是零。

 

　?、诒P式泵啟動(dòng)電流和運(yùn)行電流都比普通型電動(dòng)機(jī)油泵大20%以上、啟動(dòng)力矩低、啟動(dòng)時(shí)間長。

 

　　綜上，做為可靠性要求很高的變壓器油泵，國外普遍大量采用的還是由傳統(tǒng)形式的三相異步電動(dòng)機(jī)做為驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)的變壓器油泵：如ABB、SIEMENS、美國、法國、意大利、波蘭、俄羅斯隨主機(jī)出口到我國的變壓器油泵均為轉(zhuǎn)速=1450轉(zhuǎn)/分的常規(guī)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品。只有我國還在將盤式電機(jī)變壓器油泵做為一種低速泵的新產(chǎn)品加以廣泛采用。從原理與運(yùn)行功能上看，如果運(yùn)行中忽略對(duì)其軸承的嚴(yán)密監(jiān)控，隨著這種結(jié)構(gòu)油泵運(yùn)行時(shí)間的累積，事故的概率可能會(huì)加大。據(jù)我了解：日本國生產(chǎn)的這種盤式變壓器油泵產(chǎn)量也較少，而大量生產(chǎn)的還是普通電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的變壓器油泵。1992年時(shí)，將其主要盤式泵生產(chǎn)線拆除(帝國電機(jī)制作所TADADENKI)，保留一小部分用在新干線機(jī)車變壓器用泵(因該類泵軸向尺寸較短，適于高速動(dòng)車組安裝)。

 

　　盤式泵在維護(hù)檢修時(shí)更換和調(diào)整軸承的工作具有一定的難度，特別對(duì)采用雙推力軸承的盤式泵，其現(xiàn)場檢修調(diào)整軸承間隙時(shí)工藝難度是很大的。間隙大了，則電流很高;間隙小了，則效果不佳，而長期運(yùn)行不進(jìn)行定期維修的盤式泵是很危險(xiǎn)的，已經(jīng)造成運(yùn)行中變壓器運(yùn)行油色譜異常、油溫升高、油流繼電器抖動(dòng)等諸多問題。對(duì)于盤式泵特有的結(jié)構(gòu)性缺陷對(duì)大型變壓器的事故隱患問題，應(yīng)該引起足夠的重視。筆者了解到，國內(nèi)研制成功的非通軸盤式變壓器油泵，采用短軸結(jié)構(gòu)不僅使盤式泵的運(yùn)行穩(wěn)定性大幅度的提高，而且非通軸組件化，使檢修時(shí)調(diào)隙極其方便，非通軸與軸承組件化為一體，成組更換更為簡單。

 

　　那么選用普通型電動(dòng)機(jī)的變壓器油泵就是正確的選擇了嗎?其實(shí)，國家電網(wǎng)當(dāng)年下令替代改造高速油泵的初衷，正是由于高速油泵運(yùn)行業(yè)績的不佳。而盤式泵似乎成了當(dāng)時(shí)低速油泵的唯一替代品種，但是國網(wǎng)并沒有限制普通型電動(dòng)機(jī)的低速變壓器油泵的使用。我們今天探討各種變壓器油泵的構(gòu)造和利弊，是為了使大家都能夠?qū)@種組件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)做深入的了解和促其改進(jìn)，并無褒貶取舍之意。變壓器油泵采用何種結(jié)構(gòu)，運(yùn)行業(yè)績是能夠說明一切的。但是我們不能高枕無憂!應(yīng)該立足于預(yù)防，立足于產(chǎn)品的固有可靠性和運(yùn)行可靠性水平的提高。如何提高變壓器油泵的故障診斷能力和運(yùn)行維護(hù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控水平，使這一電力運(yùn)行組件導(dǎo)致嚴(yán)重災(zāi)害性故障的概率降低為零，才是我們的共同目的。

 

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　　五、關(guān)于軸流式變壓器油泵

 

　　目前，片式散熱器冷卻系統(tǒng)配套變壓器的規(guī)模和容量越做越大。由于片式散熱器的“面體積比”較大，而有效散熱面積中的自冷與風(fēng)冷“面積比”較小，配套片散的變壓器的自冷容量可以設(shè)計(jì)較大。某些40MVA以下容量的變壓器甚至可以取消風(fēng)冷(ONAF)而自冷(ONAN)運(yùn)行。大型變壓器還可以根據(jù)負(fù)載情況進(jìn)行ONAN(自冷式)ONAF(風(fēng)冷式)或OFAF(強(qiáng)油風(fēng)冷式)等多種冷卻形式切換選擇運(yùn)行，當(dāng)片式散熱器以O(shè)NAF(風(fēng)冷式)或OFAF(強(qiáng)油風(fēng)冷式)運(yùn)行時(shí)，冷卻效率會(huì)大大提高，溫升系數(shù)C值下降。片式散熱器，以其免維護(hù)、輔機(jī)損耗小、低噪聲、低成本等優(yōu)勢，與傳統(tǒng)強(qiáng)油風(fēng)冷卻器和強(qiáng)油水冷卻器相比具有明顯的優(yōu)越性。而配套片散的變壓器油泵，必須首先要滿足低油阻力、低揚(yáng)程、大流量這樣的運(yùn)行特點(diǎn)。

 

　　軸流式變壓器油泵設(shè)計(jì)揚(yáng)程一般小于3m，大于3m揚(yáng)程時(shí)就很難滿足低油阻力的特點(diǎn)，此時(shí)就要設(shè)計(jì)旁路管網(wǎng)以滿足自冷(ONAN)油通路的暢通。

 

　　在我國，軸流式變壓器油泵一般設(shè)計(jì)成“直管型”和“直角彎頭型”兩種。其葉片原理都是一樣的。但是兩種結(jié)構(gòu)的區(qū)別在于：

 

　?、僦苯菑濐^型軸流泵 往往設(shè)計(jì)成“葉輪升降式”結(jié)構(gòu)：當(dāng)油泵通電時(shí)，流體升力將葉輪由低部推向頂部軸端運(yùn)轉(zhuǎn);斷電時(shí)葉輪自由沉降回底端。所以在運(yùn)行啟動(dòng)的時(shí)候，我們會(huì)聽到“啪”的一聲。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是：由于斷電時(shí)沒有葉輪零件的阻擋，變壓器ONAN自冷運(yùn)行時(shí)油管路阻力小。缺陷是：葉輪頻繁升降時(shí)的作用力久而久之會(huì)損壞軸端及下止點(diǎn)的零件，超長的軸深也會(huì)有葉輪運(yùn)行偏擺的問題。國內(nèi)西電公司選用的直角彎頭型軸流泵已經(jīng)改為：低油阻設(shè)計(jì)的葉輪在軸端固定，并加裝軸端自定心軸承的結(jié)構(gòu)，大大提高了這種產(chǎn)品的可靠性。

 

　?、谥惫苄洼S流泵 一般設(shè)計(jì)成“內(nèi)外筒”結(jié)構(gòu)。內(nèi)筒裝有電動(dòng)機(jī)，其軸端裝有低油阻設(shè)計(jì)的葉輪，外筒與內(nèi)筒之間為油通道。這種結(jié)構(gòu)的軸流式變壓器油泵以其結(jié)構(gòu)簡潔，可靠性高而被廣泛選用。

 

　　六、變壓器油泵的故障診斷和實(shí)時(shí)監(jiān)控問題的探討

 

　　在我國，目前變壓器油泵的故障診斷技術(shù)還非常原始，油泵故障的實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)還是空白。油泵運(yùn)行狀態(tài)與故障隱患不可預(yù)知。一旦發(fā)現(xiàn)油泵故障時(shí)，油泵已經(jīng)到了不得不退出運(yùn)行的狀態(tài)，這時(shí)往往由于電氣故障和機(jī)械故障磨損下來的大量金屬顆粒、碳化物、乙炔等已經(jīng)進(jìn)入變壓器內(nèi)部。

 

　　據(jù)我們了解，目前國內(nèi)已經(jīng)有廠家研制完成了帶有監(jiān)控功能的變壓器油泵和集中監(jiān)測系統(tǒng)，并獲得了相關(guān)的技術(shù)專利。

 

　　1、帶有監(jiān)控功能的變壓器油泵和集中監(jiān)測系統(tǒng)構(gòu)成如下：

 

　　①帶有監(jiān)控功能的變壓器油泵(可訂購亦可現(xiàn)場改造);

 

　?、谇岸藱C(jī)——安裝在變壓器附近，可定時(shí)循環(huán)采集并檢測顯示2～12臺(tái)油泵運(yùn)行狀態(tài)和電流信號(hào);并完成各路信號(hào)的匯總、分析處理及顯示相關(guān)信息，實(shí)現(xiàn)與集中監(jiān)測機(jī)或直接與運(yùn)行維護(hù)人員的數(shù)據(jù)通信。

 

　?、奂斜O(jiān)測機(jī)(可選)，安裝在變電站監(jiān)控機(jī)房內(nèi)，與前端機(jī)有線相連，完成變壓器油泵的長距離監(jiān)測，前端機(jī)與集中監(jiān)測機(jī)間通信距離為有線1000米之內(nèi)。

 

　　一般一臺(tái)變壓器安裝一臺(tái)前端機(jī)，可監(jiān)測12臺(tái)變壓器油泵，一臺(tái)集中監(jiān)測機(jī)可接2～8臺(tái)前端機(jī)。

 

　　2、帶有監(jiān)控功能的變壓器油泵的原理

 

　　通過泵內(nèi)的電磁感應(yīng)傳感器檢出變壓器油泵的運(yùn)行間隙，從而實(shí)時(shí)監(jiān)控泵的軸承磨損情況、運(yùn)行狀況和預(yù)判故障。通過現(xiàn)場設(shè)置的前端機(jī)中顯示的各臺(tái)油泵的綠區(qū)(安全運(yùn)行)、黃區(qū)(臨界預(yù)警)、紅區(qū)(危險(xiǎn)警示)顯示，可以即時(shí)顯示和預(yù)判油泵的運(yùn)行狀態(tài)、工作電流與故障。當(dāng)進(jìn)入“紅區(qū)”時(shí)，會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警和信息輸出。故障檢出率：100%。

 

　　傳感器是由一組與油泵繞組相同材料繞制并與繞組絕緣成一體的感應(yīng)線圈，因此沒有其它電力、電子式傳感器元器件的老化和可靠性附加問題及電氣絕緣問題。與傳統(tǒng)常規(guī)變壓器油泵相比，無任何結(jié)構(gòu)性差異和使用功能上的差異，只是在出線盒位置附加了一接口，完全符合變壓器油泵產(chǎn)品運(yùn)行可靠性的特殊要求。

 

　　3、集中監(jiān)測機(jī)(可選)，為現(xiàn)場運(yùn)行的多臺(tái)份“前端機(jī)”監(jiān)控提供了信息化、自動(dòng)化、智能化的便捷窗口手段。當(dāng)集中監(jiān)控實(shí)施后，各臺(tái)份油泵實(shí)時(shí)運(yùn)行和時(shí)段運(yùn)行狀況都有了信息化的記錄內(nèi)容，還可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程通訊報(bào)警?？赏ㄟ^電話及電子郵件聯(lián)系有關(guān)人員。這使得現(xiàn)場戶外高電壓、強(qiáng)電場、惡劣環(huán)境下的變壓器監(jiān)測維護(hù)管理人員隨時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，從而阻止很多“無人職守緊急情況”的發(fā)生。使監(jiān)控維護(hù)工作變被動(dòng)為主動(dòng)，并可事先安排維修工作，盡量減少停機(jī)事故的發(fā)生，其經(jīng)濟(jì)效益可觀，極大的提高了設(shè)備的可靠性技術(shù)水平，方便了系統(tǒng)現(xiàn)場使用與維護(hù)水平的提高。

 

　　4、規(guī)格參數(shù)：

 

　　機(jī) 箱：前端機(jī)與集中監(jiān)測機(jī)為19英寸4U上架工控機(jī)箱(當(dāng)現(xiàn)場具有可裝19英寸4U控制柜位置時(shí)，可嵌入安裝。)，亦可單獨(dú)訂購前端機(jī)IP55控制柜。

 

　　使用電壓：AC220V±10%，50Hz

 

　　使用溫度：前端機(jī)為-40℃至+70℃,集中監(jiān)測機(jī)為+5℃至+45℃; 相對(duì)濕度≤95%;儲(chǔ)存溫度：+5℃至+45℃

 

　　七、關(guān)于變壓器油泵產(chǎn)品的發(fā)展方向問題

 

　　變壓器油泵產(chǎn)品的發(fā)展方向是隨著我國輸變電設(shè)備制造水平的提高和我國電

 

　　網(wǎng)建設(shè)的總體目標(biāo)而決定的。我國電網(wǎng)建設(shè)的總體目標(biāo)是：“大電網(wǎng)、超高壓、

 

　　自動(dòng)化。”因此，隨著主變大型化和電壓等級(jí)的提高及變電站自動(dòng)化無入職守的發(fā)展趨向，變壓器油泵產(chǎn)品的可靠性問題還會(huì)越來越突出。繼續(xù)突破和追求變壓器油泵產(chǎn)品的新的可靠性技術(shù)指標(biāo)，向著節(jié)能高效、功能一體化、機(jī)電一體化智能化發(fā)展，是變壓器油泵今后的發(fā)展方向。同時(shí)，變壓器油泵的發(fā)展，還與世界范圍的新材料、新工藝、新技術(shù)突破息息相關(guān)。

 

　　綜觀全國市場，變壓器油泵年總需求量不過 5000臺(tái)/年，而且，隨著片式散熱器冷卻系統(tǒng)配套變壓器容量的不斷上升，油泵用量還會(huì)減少。但是，超大型變壓器采用OFAF(強(qiáng)油風(fēng)冷式)冷卻形式還會(huì)存在下去。因此，變壓器油泵的產(chǎn)品需求不僅存在，而且必將朝著高可靠性的高端產(chǎn)品模式發(fā)展。因此，盡快規(guī)范并組織起全行業(yè)的優(yōu)化系列設(shè)計(jì)，使我國變壓器油泵水平朝著科學(xué)的、健康的方向發(fā)展，有利于變壓器整體技術(shù)水平的提高，不致出現(xiàn)大的技術(shù)失誤和質(zhì)量事故。

 

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